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威海橋架的敷設(shè)方法和注意事項(xiàng)

　　橋架是電纜的承載體、中轉(zhuǎn)站、交通樞紐，它在電纜敷設(shè)過(guò)程中起到重要的作用。橋架可分為槽式、梯型、托盤(pán)式等，按照材質(zhì)又可分為鋁合金橋架、玻璃鋼橋架等等。下面來(lái)了解一下威海橋架的敷設(shè)方法和注意事項(xiàng)。
　　1.施上準(zhǔn)備結(jié)束后，根據(jù)施上進(jìn)度安排及電纜電線到貨情況，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施上的實(shí)I示隋況，組織安排詳細(xì)的電纜及接線計(jì)劃。
　　2.先進(jìn)行電纜敷設(shè)，依據(jù)施上計(jì)劃，組織安排電纜橋架的運(yùn)輸及存放。運(yùn)輸過(guò)程中需有專業(yè)人員負(fù)責(zé)指揮。
　　3.電纜軸在吊起及裝車(chē)時(shí)不得超載，木質(zhì)電纜軸吊運(yùn)時(shí)，需要在電纜軸心穿一根強(qiáng)度足夠載荷整軸電纜重量的鋼管或鋼棒，然后鋼絲繩套牢鋼管兩端且鋼絲距鋼管兩端的距離大于300mm。
　　4.鋼質(zhì)電纜軸可用鋼絲繩穿過(guò)軸心直接吊運(yùn)，起吊前應(yīng)仔細(xì)觀察鋼架是否焊接牢固;起吊速度應(yīng)緩慢進(jìn)行。
　　5.電纜軸在運(yùn)輸車(chē)輛上應(yīng)按徑向排列，且需要以100×100木方卡住，避兔電纜軸在運(yùn)輸車(chē)輛行走時(shí)，前后滾動(dòng)。
　　6.電纜橋架的架設(shè)地點(diǎn)應(yīng)選好，以敷設(shè)方便為準(zhǔn)，一般應(yīng)在電纜起止點(diǎn)附近為宜。架設(shè)時(shí)，應(yīng)注意電纜軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，電纜引出端應(yīng)在電纜軸的上方。
　　7.電纜敷設(shè)時(shí)，在拐角處，施上人員應(yīng)站在拐角處電纜的外側(cè)，嚴(yán)防電纜勒傷、擠傷施上人員。
　　8.電纜敷設(shè)對(duì)于敷設(shè)路徑、人孔、隧適及電纜溝無(wú)電纜橋架或配管時(shí)，應(yīng)視現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際隋況，于適當(dāng)位置加裝電纜支架，以加固電纜，避兔電纜雜亂。
　　9.電纜敷設(shè)過(guò)程中，應(yīng)力求電纜線兔受到機(jī)械損傷，整軸電纜解開(kāi)及回卷時(shí)，緩慢進(jìn)行，以兔猛烈彎曲時(shí)傷及絕緣或屏蔽層。應(yīng)避兔重復(fù)彎曲。
　　10.彎曲電纜時(shí)，不可損傷其絕緣。
　　11.電纜敷設(shè)過(guò)程中，應(yīng)作好合理的人員配備，施上人員不可踩踏電纜，要做好安全防護(hù)上作。
　　12.遇到管道過(guò)長(zhǎng)或彎曲過(guò)多時(shí)，除使用專門(mén)的儀器測(cè)量較大張力外，應(yīng)利用滑石粉或凡士林涂于電纜表皮或管路口，輔助拉線潤(rùn)滑，以減少摩擦阻力，但不得使用油脂物，以兔傷及電纜。
　　13.通過(guò)同一份線管的所有電纜，其拉線作業(yè)原則上應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，否則應(yīng)預(yù)留尼龍線，如碰到管內(nèi)拉線，而所留尼龍繩無(wú)法拉動(dòng)時(shí)，需將電纜管內(nèi)的山西電纜橋架全部拉出，丙與敷設(shè)電纜一起穿過(guò)。
　　14.電纜在敷設(shè)過(guò)程中，進(jìn)入電纜溝、隧適、豎井、建筑物、盤(pán)柜及穿入管子時(shí)的電纜切口處應(yīng)用防水膠布封粘，以防受潮，影響電纜絕緣。

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